Approvato dal Consiglio di Amministrazione (delibera n. 165/20 del 19 maggio 2020), il Sustainable University Mobility Plan (SUMP) è il documento strategico che analizza le abitudini di viaggio della comunità Sapienza e definisce le azioni concrete per promuovere una mobilità sicura, salutare e a basso impatto ambientale.
Il Piano è il risultato di un percorso avviato nel 2019. Questo lavoro ha permesso all’Ateneo di strutturare processi interni e diffondere una cultura della sostenibilità, offrendo risposte efficaci alle sfide globali e attuando le strategie per il raggiungimento dei Sustainable Development Goals (SDGs) dell’ONU, da tempo integrati nella Programmazione Strategica di Ateneo.
Un Piano per una realtà complessa
Al passo con i più grandi campus internazionali, il SUMP nasce dall’esigenza di ottimizzare gli spostamenti di studenti e personale all’interno di una delle università più grandi e antiche del mondo. La sfida principale è l’integrazione con il tessuto urbano di Roma, un contesto metropolitano storicamente complesso.
Partendo dal monitoraggio dei flussi e dall’analisi dei dati, il SUMP delinea interventi a breve, medio e lungo termine. La nascita di questo portale web rappresenta proprio uno degli obiettivi chiave del Piano, ideato come canale di informazione continuo, trasparente e accessibile a supporto della transizione ecologica della comunità.
Il contesto internazionale
Il SUMP di Sapienza si inserisce in un quadro globale di cooperazione e innovazione, recependo in particolare:
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Le linee guida dell’ISCN (International Sustainable Campus Network): la rete globale di università d’eccellenza che collaborano per integrare la sostenibilità nella gestione dei campus, nella ricerca e nella didattica.
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I benchmark europei: le best practice, i piani di mobilità e i risultati dei progetti di ricerca europei e internazionali di maggior successo.
La struttura del Piano
Per mappare e trasformare la mobilità di Ateneo, il SUMP si è articolato in due fasi sequenziali:
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Fase di Analisi: lo studio approfondito della domanda di mobilità e delle abitudini di spostamento di studenti e personale (analisi macro e micro-territoriale).
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Fase Strategica: la definizione degli obiettivi di riduzione dell’impatto ambientale e la pianificazione delle relative misure di mobility management.
| Pilastro Strategico | Obiettivi del SUMP Sapienza |
|---|---|
| 💻 Digital & Info |
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| 👟 Mobilità Dolce |
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| 🚊 Trasporto Collettivo |
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| 🅿️ Spazi & Auto |
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Il SUMP si traduce in azioni concrete per trasformare Sapienza in un Campus diffuso e sostenibile, riducendo l’impatto degli spostamenti tra la Città Universitaria e le numerose sedi urbane, fino al polo periferico del Policlinico Sant’Andrea.
L’Ateneo agisce su 4 Macro-aree di intervento strategiche.
Clicca sulle schede sottostanti per approfondire gli obiettivi e le azioni di ciascun pilastro:
MACRO AREE DI INTERVENTO
💻 Sostenibilità Digitale e Servizi Web
Promuovere la sostenibilità attraverso strumenti digitali, lo smart working e l’ottimizzazione delle risorse tecnologiche per decongestionare il traffico urbano.
- Il Portale della Mobilità (PdM): Questo sito internet, sviluppato come canale informativo continuo e interattivo per la comunità.
- Servizi Avanzati: Ipotizzare un’App di Car Pooling di Ateneo e integrazione con gli Sharing Services cittadini.
- Monitoraggio e Flotta: Una Flotta di veicoli green di Sapienza e studio di fattibilità per una rete dei Punti di Ricarica elettrica.
🛴 Mobilità Pedonale e Ciclabile
Incentivare gli spostamenti a piedi e in bicicletta all’interno e tra i campus, migliorando la sicurezza stradale e le infrastrutture dedicate.
Mobilità Pedonale
- Sviluppo e messa in sicurezza dei percorsi pedonali interni ed esterni alle sedi.
- Road Safety Inspections (RSI) per valutare le condizioni di sicurezza per i pedoni e gli altri utenti vulnerabili della strada.
Mobilità Ciclistica
- La Ciclotangenziale Sapienza: Il progetto per una rete ciclabile di 13,5 km connessa con il tessuto urbano di Roma.
- Infrastrutture di supporto: Installazione diffusa di rastrelliere per lo stazionamento sicuro e di colonnine per la manutenzione d’emergenza delle bici.
- Promozione del cambiamento culturale attraverso campagne di sensibilizzazione dedicate al Bike To Work.
🚍 Trasporto Pubblico Locale (TPL)
Agevolare l’uso del mezzo pubblico e valorizzare l’intermodalità attraverso accordi strategici e una comunicazione più efficace.
- Tavolo Tecnico Permanente: Coordinamento diretto con le aziende del trasporto pubblico (ATAC e Roma Servizi per la Mobilità) per ottimizzare e migliorare la rete in funzione dei flussi universitari.
- Intermodalità: Promozione di linee e nodi di scambio “bike friendly” (trasporto bici sui mezzi pubblici).
- Nuova Strategia di Comunicazione: Valorizzare i reali vantaggi del TPL e contrastare la percezione negativa diffondendo informazioni chiare su percorsi e coincidenze.
🚗 Trasporto Privato e Razionalizzazione dello Spazio
Ridurre progressivamente l’impatto dei mezzi privati inquinanti a favore di alternative green e riorganizzare le aree di sosta dell’Ateneo.
- Riorganizzazione della sosta: Gestione e ottimizzazione dei parcheggi interni ed esterni alle sedi universitarie, contrastando il sovrautilizzo del suolo pubblico.
- Sicurezza e Consapevolezza: Attivazione di campagne informative e percorsi di formazione sulla sicurezza stradale per guidare la comunità verso scelte di mobilità responsabili.
🚀 I Progetti Chiave
Il SUMP si articola in grandi progetti strategici, pensati per trasformare concretamente l’accessibilità e la vivibilità delle nostre sedi.
🌐 Il Portale della Mobilità (PdM)
Questo portale è stato progettato attorno al concetto di partecipazione attiva. Non è solo un punto informativo, ma uno strumento per coinvolgere la comunità di Sapienza nelle decisioni strategiche.
- Sensibilizzazione e Informazione: Offre notizie, aggiornamenti e dettagli sui servizi di mobilità dell’Ateneo e di Roma Capitale.
- Partecipazione: Raccoglie idee, segnalazioni e suggerimenti degli utenti per individuare le criticità e pianificare gli interventi prioritari.
- Monitoraggio dei Dati: Alimenta la base dati per la redazione del Piano Spostamenti Casa-Università (PSCU) e la costruzione della matrice Origine-Destinazione (OD) della comunità accademica.
🚲 La Ciclotangenziale Sapienza
È l’ambizioso progetto di una rete ciclabile di circa 13,5 km che connette le diverse Facoltà. Sfruttando percorsi pianeggianti e collegandosi alle piste esistenti o programmate dal Comune (Nomentana, Tiburtina, Villa Ada, Villa Borghese, Aniene), si interfaccia direttamente con i nodi ferroviari e metropolitani (Metro A e B, Stazioni Termini e Tiburtina).
Un “GRA” della Cultura: Una rete ciclistica integrata che unisce università, musei e parchi, promuovendo uno stile di vita sano. A supporto della rete, il piano prevede stalli diffusi in ogni sede e postazioni d’emergenza per la manutenzione delle bici.
Nota di aggiornamento: Il progetto, già recepito nel PUMS di Roma Capitale, è stato rimodulato per integrarsi al meglio con le nuove infrastrutture cittadine, programmando il completamento dei lotti universitari nel corso del biennio 2024-2026.
🚍 Trasporto Pubblico Locale (TPL)
I dati mostrano che la maggior parte degli studenti e una forte percentuale di dipendenti si sposta già con il trasporto pubblico. L’obiettivo del SUMP è ottimizzare questa esperienza:
- Tavolo Tecnico Permanente: Collaborazione continua con Roma Servizi per la Mobilità e ATAC per risolvere le criticità specifiche delle linee universitarie e migliorare la qualità del servizio erogato.
- Comunicazione Intermodale: Contrastare la percezione negativa del TPL promuovendo attivamente i vantaggi dei percorsi combinati (treno + metro + bici/sharing).
- Tutela delle corsie preferenziali: Azioni di sensibilizzazione contro il sovrautilizzo e la sosta selvaggia dei mezzi privati, che congestionano i percorsi dei bus e creano problemi di sicurezza stradale.
📊 Monitoraggio e Analisi degli Spostamenti
Accedendo alla sezione dedicata al monitoraggio, è possibile consultare i report grafici e i dati dettagliati emersi dalla prima grande indagine sugli spostamenti casa-università della nostra comunità. La pagina offre una panoramica completa su:
- Ripartizione modale: le differenze nella scelta dei mezzi tra studenti (con una netta preferenza per il TPL) e personale (maggiormente orientato all’uso dell’auto privata).
- Principali criticità rilevate: le valutazioni condivise sui problemi di puntualità, regolarità e sovraffollamento dei mezzi pubblici.
- Propensioni e soluzioni: l’orientamento della comunità verso le agevolazioni economiche, i parcheggi e le diverse posizioni sul car pooling tra colleghi e studenti.